Орская хроника,
17 апреля 2003 г.
Служба аварийных коммисаров 555 просмотров
Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в последнее время особо волнует более чем 60-тысячную армию орчан-автолюбителей. На прошедшем недавно пленуме центрального совета Всероссийского общества автомобилистов (ВОА) речь шла о вступающем в действие с 1 июля 2003 года Федеральном законе «Об обязательном страховании...». Нам удалось взять интервью у зам. председателя ВОАС Дорофеева, который побывал на этом мероприятии.
— Прежде всего стоит отметить, что принятие этого закона необходимо и неизбежно. Страхование ответственности граждан — обычная практика во многих странах мира. Наконец закон принят в России, теперь дорабатываются механизмы его применения. В то же время, закон получился не таким, как ожидали. Нужно было учесть мнения рядовых автомобилистов, практику других стран. К тому же, за полгода до вступления закона в силу правительство России не утвердило правила и методики проведения автотехнической экспертизы и многое другое, без чего проблематично применение закона на практике.
— Каковы задачи общества по воплощению федерального закона в жизнь?
— Перед ним ставится широкий круг задач, связанных, с одной стороны, с участием в организации страхования, с другой, учитывая наличие экспертной базы и широкого представительства, — с экспертным обслуживанием и урегулированием убытков. В этом ВОА имеют серьезные преимущества (подготовленные, квалифицированные автоэксперты). По этим и другим причинам ВОА приняло решение о создании независимой службы аварийных комиссаров, которые вместе с работниками ГИБДД на месте ДТП зафиксируют его обстоятельства, по возможности проведут осмотр аварийных автомобилей и организуют другие действия.
— И никаких проблем?
— Они есть в законодательной области. Важным элементом автотехнической экспертизы является исследование причин ДТП. Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения в РФ» (ст. 8), общественные объединения имеют право исследовать причины ДТП и защищать права своих членов. Но, как правило, получить материалы по конкретному делу для ознакомления и исследования очень сложно. Какая тут независимая экспертиза? Это и должны урегулировать подзаконные акты. Сложно и с расчетом ущерба от ДТП для системы страхования. По терминологии Минюста России, это — автотовароведческая экспертиза. Она должна решать широкий круг вопросов.
Ведь, по мнению юристов, эта экспертиза относится к оценочной деятельности, подлежащей лицензированию. Нелогичным является и то, что, взяв направление на подготовку универсальных оценщиков, Минимущество России тем самым, допускает к операциям по определению технологии восстановительного ремонта и расчетам затрат на его проведение людей, не имеющих даже базового технического образования.
Не говоря уже о знаниях конструкции и основ безопасности транспортного средства. Технологических и методологических вопросов в организации и проведении такой экспертизы много, но говорить о них сегодня из-за несогласованного подхода к основным вопросам не представляется возможным.
Поэтому проблемы возникают, с одной стороны, из-за недостаточной профессиональной компетентности ведомственных специалистов, а с другой, из-за их нежелания организовать обсуждение и участие широкого круга специалистов в разработке новых документов.
— Позволит ли новый закон покончить с практикой «подставных аварий»?
— С введением обязательного страхования случаев мошенничества и фальсификации, наверное, станет больше. Даже ведущие зарубежные страховые компании признают, что выплаты по случаям мошенничества составляют до 15 процентов от общего числа выплат. По этой причине наше общество хотело бы участвовать в построении цивилизованного рынка страховых услуг. Для этого и создается независимая служба аварийных комиссаров в тесном контакте с Российским союзом автостраховщиков.
ГОРБУНОВ Г.
Вся пресса за 17 апреля 2003 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Суды и расследования, Сотрудничество
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
20 марта 2026 г.

|
|
РБК (RBC.ru), 20 марта 2026 г.
В Петербурге изменились цены на полис ОСАГО

|
|
ТАСС, 20 марта 2026 г.
НРА: страховые премии в РФ в 2026 году могут превысить 4 трлн рублей

|
|
Финмаркет, 20 марта 2026 г.
Глава ВСС определил на этот год три линии существенных изменений в сфере урегулирования убытков в страховой отрасли

|
|
Известия онлайн, 20 марта 2026 г.
Лимит выплат по жизни и здоровью в ОСАГО могут увеличить до 2 млн рублей

|
|
Финмаркет, 20 марта 2026 г.
В 2025 году индикаторы конфликтности на страховом рынке продемонстрировали рост

|
19 марта 2026 г.

|
|
РБК.Новосибирск, 19 марта 2026 г.
ЦБ предлагает снизить территориальный коэффициент по ОСАГО в Новосибирске

|
|
Известия онлайн, 19 марта 2026 г.
ЦБ предложил пересмотреть расчеты ОСАГО в Новосибирской области

|
|
Финмаркет, 19 марта 2026 г.
Средняя стоимость автозапчастей выросла на 2,9% в обновленной редакции справочников РСА с 19 марта

|
|
korins.ru, 19 марта 2026 г.
Достигнута договоренность о росте в 4 раза лимита выплат по жизни и здоровью в ОСАГО

|
|
Forbes Казахстан, 19 марта 2026 г.
Что происходит с Фондом социального медстрахования после критики Токаева

|
|
Вечерняя Казань, 19 марта 2026 г.
Казанцы чаще берут страховку на имущество и ипотеку

|
|
РЕН-ТВ, 19 марта 2026 г.
Страховая компания подала иск к Собчак за залив квартиры

|
|
Newsler.ru, Киров, 19 марта 2026 г.
LADA лидирует по аварийности

|
|
Вечерняя Москва, 19 марта 2026 г.
Страховая хочет через суд взыскать с Собчак 166 тысяч рублей за залив квартиры

|
|
Интерфакс, 19 марта 2026 г.
США задумались о страховании судов для прохода Ормузского пролива с эскортом ВМС

|
|
УралБизнесКонсалтинг, Екатеринбург, 19 марта 2026 г.
В Свердловской области взносы за страховые услуги выросли на 11% в 2025 году

|
|
Коммерсантъ-Новосибирск, 19 марта 2026 г.
Банк России предложил снизить коэффициент ОСАГО для Новосибирской области

|
 Остальные материалы за 19 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|